حلول القطع الصناعية

بناء السفن – خدمة شركة بناء السفن الحكومية الصينية (CSSC)

مشاريع قطع تصنيع السفن

نحن محظوظون بالمشاركة في مشروع فرعي من مشروع سفينة الحاويات فئة 24000 حاوية مكافئة. نظرًا لاتفاقية السرية، لا يمكننا عرض الكثير من التفاصيل المحددة.

خلفية الصناعة ونقاط الألم

المكانة العالمية للصين في صناعة بناء السفن:

  • حصة الطلبات الجديدة لمجموعة بناء السفن الصينية في عام 2024 تتجاوز 40% من الإجمالي العالمي

  • أول شركة مصنعة في العالم لسفينة الحاويات فائقة الضخامة التي تعمل بالوقود المزدوج (الغاز الطبيعي المسال) (23000 حاوية مكافئة)

تركيز نقاط الألم:

  • قطع ألواح الفولاذ السميكة: يتراوح سمك فولاذ هيكل السفينة بين 80-120 مم، وعمر المواد الاستهلاكية للأدوات التقليدية قصير (يجب استبدال العجلات الكاشطة العادية بعد 200 قطعة)
  • معالجة المواد المركبة: قطع أجزاء هيكل السفينة المصنوعة من ألياف الكربون عرضة للتلف الطبقي (متطلبات الدقة ≤ 0.1 مم)
  • الامتثال البيئي: يجب أن يتوافق مع معايير الانبعاثات المنخفضة للكبريت الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO 2020)، ويُحظر استخدام المواد الكاشطة التي تحتوي على راتنج الفينول
أول حاوية عملاقة في العالم تعمل بالوقود المزدوج LNG (23,000 حاوية مكافئة)

حلول المنتجات الأساسية

1. نظام قطع عالي الكفاءة لألواح فولاذ هيكل السفينة

  • مجموعة المنتجات:

    • عجلة قطع فائقة الصلابة: مصنوعة من أكسيد الألومنيوم الزركونيوم (ZA)، مقاومة لدرجات حرارة عالية تصل إلى1600 درجة مئوية

    • شفرة منشار ماسية كبيرة القطر: مواصفات Φ800 مم، عمق قطع فردي120 مم

  • المعايير التقنية:

    • زيادة سرعة القطع بنسبة 40%**: قطع فولاذ Q345 بسمك 100 مم يتم إنجازه في 8 دقائق (الأدوات التقليدية تستغرق 13 دقيقة)

    • إطالة عمر الأداة بنسبة 300%**: عجلة واحدة تكمل 800+ قطعة قياسية

    • التحكم في الغبار: مزود بطبقة نانوية لقمع الغبار, ، يتم تقليل PM2.5 في منطقة العمل بنسبة 65%

في مشروع سفينة الحاويات فئة 24000 حاوية مكافئة في حوض جيانغنان لبناء السفن، قام نظام القطع الخاص بنا بتقصير فترة بناء الكتلة بمقدار 18 يومًا.

2. حلول التصنيع الدقيق للمواد المركبة

  • أدوات خاصة:
    • عجلة طحن نابضة منخفضة الاهتزاز: سعة الاهتزاز ≤0.02 ميكرومتر، لمنع التمزق بين طبقات ألياف الكربون
    • مادة كاشطة من السيراميك الخلوي: لتلميع سطح أغطية الرادار البحرية (خشونة السطح Ra ≤0.8 ميكرومتر)
  • مراقبة ذكية:
    • مدمجةمستشعر إنترنت الأشياء (IoT)مراقبة تآكل الأداة في الوقت الفعلي (إنذار تلقائي عند تجاوز فقدان الدقة 5%)
    • البيانات:
المعايير في الوقت الفعلي القيمة القياسية الحالة الحالية
تقلب قوة القطع أقل من 15 نيوتن 12.3 نيوتن
انحراف درجة الحرارة ±5 درجة مئوية +3.2 درجة مئوية

​3. نظام الامتثال لبناء السفن الخضراء​

  • ​الشهادة البيئية​:

    • جميع المنتجات اجتازت ​​شهادة DNV GL البيئية​​ (قائمة المواد المحظورة تتوافق مع لوائح REACH الأوروبية)

    • سائل تبريد قابل للتحلل الحيوي: يُستخدم مع أدوات القطع، قيمة COD ≤​​30 ملغ/لتر​

  • ​إدارة البصمة الكربونية​:

    • انبعاثات الكربون لكل إنتاج عجلة تجليخ​​1.2 كجم CO₂e​​ (المتوسط الصناعي هو 2.8 كجم)

    • توفير ​​إعلان المنتج البيئي EPD​​ لدعم إعداد تقارير ESG لأحواض بناء السفن

أول حاوية عملاقة في العالم تعمل بالوقود المزدوج LNG (23,000 حاوية مكافئة)

مقارنة المزايا التقنية

 

المؤشرات حلولنا المنافسون الدوليون (3M/Walter) المنافسون المحليون
كفاءة القطع (مم²/دقيقة) ​5800​ 5200 3800
تكرار تغيير الأداة ​8 ساعات/مرة​ 6 ساعات/مرة 4 ساعات/مرة
معدل انبعاث الغبار ​18 ملغ/م³​ 25 ملغ/م³ 45 ملغ/م³
دورة الاستجابة المخصصة ​72 ساعة​ 120 ساعة 240 ساعة

شهادات العملاء

​تعليق المدير التقني لشركة بناء السفن الصينية الحكومية في حوض وايقاوكياو للسفن:

“في بناء أول سفينة رحلات بحرية محلية كبيرة، حقق نظام القطع الخاص بشركتكم دقة استقامة تبلغ 0.03 مم/م. وبالاقتران مع روبوت اللحام الذي طورناه بأنفسنا، تم التحكم في خطأ إغلاق القطعة ضمن ±2 مم، مما وصل إلى المستوى العالمي المتقدم.”

​خدمات الدعم​:

  • ​مهندس عمليات في الموقع​ دعم مقيم (**أكثر من 200 يوم عمل من الخدمات الفنية سنويًا)

  • ​تخزين ذكي لقطع الغيار​: مستودع ميناء شنغهاي يانغشان الجمركي يحتوي على مخزون دائم بقيمة 5 ملايين دولار أمريكي، ويمكن تسليم الطلبات العاجلة خلال 4 ساعات

أول حاوية عملاقة في العالم تعمل بالوقود المزدوج LNG (23,000 حاوية مكافئة)

احصل على عرضنا

املأ النموذج أدناه، وسنتواصل معك قريبًا.